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Esta foto de Castropol, hecha desde donde hoy se encuentra el parador de Ribadeo, fué publicada hoy por nuestro buen amigo Vivín en Facebook.
Esta foto, por detrás pone "Castropol" aunque dudamos que lo sea.
El simbolismo de tener cerrada en agosto la biblioteca de este municipio del Occidente
Antonio Masip
Una ilustre personalidad de la cultura a la que estimo me escribe muy preocupada porque la biblioteca pública de Castropol cierra el mes de agosto.
Es ciertamente una barbaridad no exenta de lamentable simbolismo. En el Castropol de la primera mitad del siglo pasado floreció uno de los mejores proyectos bibliotecarios que en la Humanidad han sido: la Circulante que apadrinaban los Loriente Penzol.
Sus efectos, pese al declive sufrido por la inclemencia cultural del país como consecuencia de la guerra incivil, se siguen sintiendo. Es lo mismo que sucede, al margen de niveles, a la librería de Alejandría, en su día la más estimable recopilación de manuscritos imaginable, que unos mecenas suecos, que me contactaron en mi tiempo parlamentario, querían seguir impulsando.
Xabier Fernández Coronado tiene en KRK un magnífico libro dedicado al heroico activismo de la histórica biblioteca castropolense, y don Luis Legazpi, en muy diferente dimensión investigadora, hizo un folleto conmemorativo.
María Moliner, Leopoldo Alas Argüelles, Manuel Bartolomé Cossio y otros eminentes intelectuales aseguraban que la solución española era crear "¡mil castropoles!", frase que tomó legítimamente mi admirado Aurelio Menéndez para referirse a la magna obra del colegio rural de Ibias, que cuenta con una comunidad escolar entrañable.
En Oviedo se perdió la oportunidad de la biblioteca de primeras ediciones de poesía hispana que Manolo Lombardero atesora en Esplugas de Llobregat. Manolo ha sido el alma del Premio Planeta, y es bibliófilo empedernido. Su biblioteca especializada pudo estar en Asturias en el tiempo y la oportunidad de la puesta en marcha, luego frenada en seco, de la Fundación Ángel González. La antigua biblioteca pública del palacio de Toreno en la ovetense plaza Porlier hubiera sido lugar idóneo pues el espíritu de una biblioteca permanece durante años aunque se haya trasladado, como fue el caso a El Fontán.
En fin, me duele que ese espíritu castropolino se valore tan poco como para dar un cierre estival, época inmejorable para el fomento lector. A no olvidar que fue a punto de iniciarse setiembre de 1932 cuando visitó la biblioteca Federico García Lorca, del que Domingo Martínez, tan buen alcalde durante veinte años, me manifestaba con legítimo orgullo cómo se conservaba un libro rubricado que el gran poeta entregó personalmente allí. Fue también en verano, agosto de 1935, cuando no por casualidad, Luis Cernuda y Miguel Prieto participaron tres semanas en las Misiones Pedagógicas. En el volumen homenaje a José Luis Pérez de Castro, del RIDEA, doy noticia de esa histórica presencia.
A la larga, habrá que pedir ¡un castropol para Castropol! en agosto.
EXCURSIÓN ORGANIZADA POR AMAS DE CASA DE CASTROPOL
Publicado: 07/09/2016 16:14 por castropol en sin tema
"Manolo Ron Valea. Historia de un desengaño"
Publicado: 24/08/2016 13:41 por castropol en sin tema"Manolo Ron Valea. Historia de un desengaño"
Me escribe desde Mayagüez (Puerto Rico); la carta está fechada el 6 de mayo de 1979 y lleva el membrete de su empresa "Casa Ron. Piezas, Gomas, Baterías, Accesorios. Mc.Kinley, 237".
Dice, "Muy querido amigo:… Hace como un año que tenía preparado el manuscrito que me pediste y te adjunto… Te acompaño varias fotos de aquella época. Todo lo que digo es verídico… Un abrazo…"
¿Pero de qué habla mi amigo Manolo Ron Valea?
El tal documento biográfico lleva este título:
"Diez años en la Cuba del Movimiento del 26 de Julio y el paso al comunismo por medio del engaño a su pueblo del Doctor Fidel Castro Ruz".
Manolo Ron había nacido en Castropol el 27 de diciembre de 1922. Hijo de Luciano Ron Monteavaro, y de Ramona Valea Martínez , ambos de conocidas familias de comerciantes, mostró desde niño su afición a la mecánica, sobre todo de los automóviles; hoy le podríamos calificar de auténtico emprendedor.
Durante la Guerra Civil presta servicio como chófer del Gobernador Militar de Asturias; finalizada la contienda, su padre le compra, para salir adelante en aquella empobrecida España, un coche de gasógeno, con el que viaja de Asturias a Galicia y viceversa, llevando pasajeros, mercancías y "La Nueva España" y "El Ideal Gallego". Galán bien parecido, sus amoríos le llevan a marchar a Cuba con 35 años, el 10 de julio de 1957, a bordo del vapor "Veracruz" que zarpa de Vigo.
En La Habana tiene la suerte de encontrar al también castropolense Bautista Soto, próspero comerciante de telas importadas, que lo recomienda para trabajar en la casa Ford.
Pasa luego a representar la firma de licores "Omega", que le lleva a viajar a través de toda la isla, con frecuentes visitas a Holguín en la provincia de Oriente, cuya capital se encuentra en Santiago de Cuba…, y cerca de Sierra Maestra.
En sus viajes a través de la región tiene varios encuentros con los "barbudos", luego llamados guerrilleros castristas; estamos ya en 1958. Manolo Ron se había afiliado a la Falange en 1937, junto con otros jóvenes de Castropol, y siempre será un convencido anticomunista, pero la realidad cubana le impacta con su capitalismo salvaje, la corrupción del gobierno del general Fulgencio Batista y del Ejército…
Y así, Manolo tiene ocasión de realizar varias visitas comerciales a la gran finca llamada "Biran," situada en el lugar de Marcamé, y que pertenece a los hermanos Castro, Ramón y Raúl, y que patronea su madre Lina (el padre, Ángel Castro, nacido en Láncara (Lugo) había fallecido en 1956). Pronto, Manolo, como buen comerciante, comienza a surtir de licores, alimentos, herramientas… a Ramón y Raúl Castro, que lo atraen al ideario revolucionario, por lo que lleva además pertrechos a los del monte, sorteando los destacamentos militares ; bien entendido que el pueblo cubano no habla entonces del comunismo, pues Manolo percibe claramente que el sentimiento popular no es comunista sino reformista, de ahí que al final de la historia acuse a Fidel de traidor.
La corrupción del gobierno cubano y la inoperancia del Ejército (recuerdo a Manolo comentarle al coronel J. Ramón Martínez "Louxa", en la tertulia de la peluquería "Villares" de Castropol, durante una de sus visitas a España, que con solo una compañía de soldados acabaría con los guerrilleros) cooperan a que el 1 de enero de 1959 Manolo sea el que conduzca el Land Rover del capitán castrista que primero hace su entrada en las calles de La Habana "liberada" (Fidel no entrará en la ciudad hasta el día 6). Manolo escribe que a partir de aquel día Fidel entregó Cuba a Rusia; no andaba muy descaminado, antes de que acabe el año, Fidel encarcelará a su compañero del alma Huber Matos, mientras que el carismático Camilo Cienfuegos será "eliminado" por llevarle la contraria.
Manolo empieza entonces a tener problemas, pero el pasaporte español lo salva; su situación se agrava cuando los cubanos exiliados, con el apoyo de los EE.UU., fracasan en su intento de invadir Cuba por la Playa Girón, de Bahía Cochinos, el 15 de abril de 1961. Una operación más, fallida, organizada por la torpe CIA.
Pero la situación en Cuba se hace insostenible, insuficiente abastecimiento de alimentos, falta de gasolina, los transportes sin piezas de recambio… El Ministerio de Comercio Interior llama a Manolo para que organice la distribución de los alimentos racionados, después le piden que monte talleres de reparación de vehículos y en definitiva ponga en funcionamiento su notable inventiva; se enfrenta entonces a los rusos y luego a los chinos… es el momento del triunfo de Manolo.
En el mes de mayo de 1965 Manolo visita Castropol ante el fallecimiento de su padre. El 10 de julio de 1967, cansado de la inutilidad de sus esfuerzos en una Cuba que no acaba de despegar económica y democráticamente, logra regresar a España junto con su mujer, la farmacéutica Norma Menéndez, y su hija Aurora. En el Castropol de aquel tiempo el emprendedor Manolo Ron no encuentra un acomodo satisfactorio, y unos meses después marcha a Puerto Rico. Pasa allí unos meses muy difíciles, hasta que en Mayagüez comienza a trabajar con el puertorriqueño de origen mallorquín Salvador Suau, concesionario de la General Motors, casado con la castropolense Julita Conde. Luego ya se instala prósperamente por su cuenta.
Y hasta aquí el manuscrito. Manolo, mi amigo, fallece el 29 de septiembre de 2007, sin dejar de defender su idea de lo que llamaba el "capitalismo democrático". Sus cenizas reposan en la playa de Salías, en la orilla asturiana de la Ría.
M.A. Serrano Monteavaro
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El Club de Mar de Castropol se alejó aún más de la tanda de honor en la ría de Ribadeo
