Astilleros Gondán reitera la importancia de dragar la ría del Eo:
La firma de Figueras, que recibió la visita de la consejera de Industria, Nieves Roqueñí, afronta la mayor carga de trabajo de su historia
Álvaro Platero y Nieves Roqueñí al inicio de la visita a las instalaciones de Figueras. / T. CASCUDO
Figueras (Castropol) 11 ABR 2024 7:01 Actualizada 11 ABR 2024 8:03
El presidente de Astilleros Gondán, Álvaro Platero, aprovechó ayer la visita de la consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrollo Económico, Nieves Roqueñí, para trasladar al Principado la importancia de acometer cuanto antes un dragado integral de los canales de navegación de la ría del Eo. "El calado es algo absolutamente fundamental para nosotros, salvo que dejemos los barcos aquí",señaló Platero, que expuso a la titular de Industria la boyante situación de una compañía que tiene carga de trabajo asegurada para los próximos dos años.
El máximo responsable del astillero castropolense explica que son ellos los que afrontan los dragados "mínimos imprescindibles" para que no haya problemas en las botaduras de los barcos o en su salida del estuario. Sin embargo, reclaman al Principado una actuación más ambiciosa. Precisamente estos días, la Xunta de Galicia está afrontando el dragado del canal de navegación de su puerto comercial, en el lado gallego de la ría, una actuación en la que se invierten dos millones de euros.
Platero y Roqueñí a las puertas del astillero. / T. CASCUDO
"Cada vez hacemos barcos más grandes y tienen que flotar para salir y botarlos. Siempre dragamos lo mínimo imprescindible para que salga, pero de un barco a otro se rellena, con lo que sería deseable que alguna vez se haga un dragado grande que nos permita estar una temporada sin dragar", señaló Platero ante Roqueñí. El dragado, señaló Platero, es "un fijo siempre en nuestras reclamaciones". Por su parte, la consejera, que se comprometió a trasladar la petición del empresario naval, aplaudió la buena salud de Gondán, una firma "estratégica para el Gobierno y la industria asturiana".
Platero confirmó el buen momento que vive Gondán, tanto en su sede central de Figueras como en la división de fibra, ubicada en el muelle sur de Castropol. "Estamos con la mayor carga de trabajo de nuestra historia", apuntó Platero antes de detallar el estado de los barcos en construcción. En la sede figuerense están en construcción los tres últimos barcos de los seis encargados por Edda Wind ligados al sector de las energías renovables. "El cuarto está flote a punto de irse a pruebas a Gijón, el quinto ya está botado y está en una fase más inicial de su proceso y el sexto está ya en construcción. Ya tenemos el barco en la grada y lo botaremos hacia el verano", resumió Platero.
En Figueras también ha comenzado la construcción del buque de apoyo a faros y boyas que se construye para Escocia y del barco no tripulado para mantenimiento que viajará a Noruega. De manera paralela, en la división de fibra sigue a buen ritmo el gran pedido portugués de diez ferries eléctricos. De hecho, ayer se botó el sexto y, precisó Platero, "el séptimo, octavo, noveno y décimo están en construcción, así que estamos a tope".
Movimiento en las instalaciones del astillero. / T. CASCUDO
El máximo responsable del astillero se refirió también a las obras de ampliación que tienen en marcha con el objetivo de incrementar la capacidad de producción del astillero. "Las obras van regular porque estamos siempre con problemas. Tuvimos un derrumbe, solicitamos un permiso para arreglarlo. Estábamos arreglándolo y nos pararon las obras. Para la obra grande, la siguiente fase, ya se aprobó la modificación del PGO y estamos a la espera de que se acaben todos los trámites. En cuanto nos den los permisos nos pondremos a hacer la obra, así que espero que sea cuanto antes", resumió Platero. El visto bueno a la modificación del planeamiento les permitirá el vaciado de una enorme finca junto al astillero, que permitirá ampliar las instalaciones a nivel portuario.
Castropol se une a «Asturias, Nomad Paradise» para atraer a nómadas digitales y a inversores
CASTROPOL / LA VOZA MARIÑA
El Concejo se suma al proyecto autonómico para divulgar los servicios y recursos al alcance de las personas que deseen teletrabajar desde la región
05 abr 2024 . Actualizado a las 05:00 h.Calidad de vida, contacto con la naturaleza y servicios ofrecen los Ayuntamientos que han decidido sumarse y participar en el proyecto «Asturias, Nomad Paradise», dirigido a nómadas digitales, empresas, inversores y, en definitiva, a todas las personas que deseen teletrabajar desde la región.
El Ayuntamiento de Castropol también ha dado un paso al frente y en el pleno de este jueves por la tarde se sometió al dictamen de la corporación el protocolo general de actuación entre el Principado de Asturias y el Concejo para el desarrollo de este proyecto.
El Gobierno del Principado, a través de la Consejería de Ciencia, Innovación y Universidad, lanzó hace meses la campaña que lleva el mismo nombre, creando un espacio «online» y una marca, con idea de conocer los servicios al alcance de las personas interesadas en asentarse en Asturias para teletrabajar.
Horas antes de la sesión plenaria, Francisco Javier Vinjoy, alcalde castropolense, reconocía que es un proyecto interesante, tanto para el ayuntamiento como para las personas interesadas en trabajar de forma remota. Avanzó que la idea es hacer un diagnóstico de situación y trasladarle al Principado toda la información relativa a recursos y servicios que existen en el ayuntamiento.
El regidor explicó que, en virtud del convenio, se nombra a un mentor en cada concejo para orientar, asesorar y atender dudas o consultas de las personas interesadas, incluso antes de su traslado, y también durante su estancia en el municipio. Esa información —avanzó— se remite al Principado. Además, se constituye una comisión mixta con el objetivo de hacer un seguimiento del protocolo de colaboración. La comisión estaría integrada por dos representantes del Ayuntamiento y por otros dos de la consejería.
Entre los argumentos manifestados a través del proyecto «Asturias, Nomad Paradise», se indica que el coste de la vida en Asturias es un 17 % más económico que Madrid y un 15 % más que Barcelona, o que Asturias cuenta doce destinos internacionales o 27 destinos directos. Según recoge la Agencia de Ciencia, Competitividad Empresarial e Innovación Asturiana, otros concejos del Occidente astur, como El Franco, Navia o Valdés, ya se han inscrito.
Protocolo de hermanamiento con el Ayuntamiento de Burgohondo
Otro de los asuntos del orden del día del pleno de este jueves era la aprobación del protocolo del hermanamiento entre el Ayuntamiento de Burgohondo (Ávila) y el de Castropol. El alcalde explicó que desde 1999 existe una relación en el ámbito cultural y educativo a través del Foro Comunicación y Escuela del IES de Vegadeo.
A propuesta de Luis Felipe Fernández, coordinador del foro, se avanzó en las gestiones para plantear este hermanamiento y consolidar así la colaboración educativa y con vocación de desarrollar actividades entre ambos municipios. También se incluía en el orden del día la modificación del Plan General de Ordenación de Castropol en el área de Astilleros Gondán en Figueras.
En política, fútbol y religión, tan peligroso es el sí como el no
3 de Abril del 2024 - Antonio Valle Suárez (Castropol)
En esta España nuestra tenemos la suerte de poder disfrutar de una prensa casi libre del todo, que nos informa de aquellas noticias que nunca llegarían a nosotros si estuviese censurada o intervenida. Quiero referirme concretamente a las nuevas relacionadas con la corrupción que, más veces de las debidas, se presenta ante los ojos del pueblo soberano como si fuera adrede, como para someterlo a continuos sobresaltos y cabreos.
Los que tenemos ciertos años no podemos impedir que nos vengan a la mente muchas noticias de casos relacionadas con la deshonestidad. Sobre todo aquellos que mueven a las masas y son dimanados de la política, el fútbol o la religión. Además de esas potentes entidades, por supuesto que se podían enumerar muchas otras: ONG, cooperativas, bancos, clínicas, hospitales, residencias y todas aquellas entidades públicas y privadas administradas por los humanos. Sabemos que en mayor o menor medida ninguno de esos organismos, con sus gobernantes al frente, está libre de ser contagiado por tan temible y despreciable lacra que castiga a la humanidad desde que el hombre puso su pie sobre la faz de la Tierra.
Con tal motivo surgen debates acalorados que a veces terminan rompiendo amistades e incluso destrozando vínculos familiares. Entonces es cuando surge un antídoto o vacuna que, aplicado a tiempo, puede mitigar todos esos problemas. Ese antídoto muchas veces aplicado se llama: "Prohibido hablar de fútbol, religión o política". Y mucho menos concentrarse en su grano en el trasero llamado corrupción, que, de vez en cuando, les sale a alguno de ellos en tan escondido lugar. Pero aun aplicando esa receta el virus sigue ahí, aletargado, sin llegar a curarse nunca por sí solo. O lo que es lo mismo, curado en falso.
Más veces de las debidas saltan ante nuestros ojos casos de corrupción pública, más o menos gordos. Los privados se guardan más, aunque a veces siguen su camino rozando a los corruptos/as sin molestarlos en lo más mínimo siquiera, y sin que el vulgo se entere de su porqué. Pero por suerte, actualmente tenemos medios a nuestro alcance para ponernos al día (hemerotecas) en lo que a información pasada se refiere, ya que la actual la vemos en la prensa diaria y el resto de medios informativos. En las hemerotecas nos podemos nutrir de las noticias fidedignas y de esa información pasada, almacenada y muchas veces olvidada, pudiendo evitar con su ayuda que no nos influyan los modernizados bulos ni macutazos burdos que por ahí circulan libremente. Lo hacen con el solo propósito de empujarnos a debates acalorados destinados a destruir la convivencia, a estabilizar los intereses particulares de quien los maneja y lanza sin sentir el menor de los pudores. Se trata de que lleguen a todos, confundiendo, liando la madeja y desestabilizando, para conseguir sus malignos propósitos. Viniendo al caso ahora podemos aplicar aquello de que su conciencia, la del que los crea o lanza, era verde y se la comió un burro.
Es una pena que la mayoría de las veces esas discusiones solo vayan encaminadas a la confrontación, defendiendo a ultranza cada uno sus colores, escuchando al interlocutor solo para atacarlo sin ni siquiera tratar de asimilar sus razones por poderosas que puedan parecer. Eso no son debates intelectuales ni académicos, ni siquiera ideológicos, solo son desavenencias frontales, con ideas cerradas para imponerse cada cual.
Las opiniones que terminan en discusiones por política, religión o futboleras, podríamos decir que su objetivo es el de demostrar todo lo malo, indigno y poco meritorio que es el otro; por contraste con lo bueno, digno y loable que es uno y el bando al que representa, o que simplemente porque le gustan sus colores...
Cuando no hay peligro de que salten chispas en el diálogo, con temas tan delicados, es cuando bogamos con el interlocutor, ambos con el mismo rumbo. Siendo así puedes disfrutar de una singladura pacífica diciendo sí o no, según quiera oír la otra parte que tengamos en frente. Esto me hace recordar que una vez aprendí una sedosa lección que ahora me encanta el compartirla contigo, amigo lector:
Nuestro médico de cabecera alternaba en las tardes de verano en el bar de enfrente de mi casa (hoy cerrado para siempre) con don Jesús, que era un también médico y amigo veraneante. Don Jesús, hombre prudente y pausado, siempre le daba la razón en todo a nuestro galeno. Así que, en condiciones normales, no surgía ninguna desavenencia entre ambos. Los enigmas comenzaban a subir de tono cuando el alcohol hacía sus efectos recorriendo las venas de nuestro terapeuta, el del pueblo. Entonces no se le entendía nada de lo que decía y defendía, poniendo con sus seseos y medias palabras en serios aprietos a su interlocutor cuando le pedía su parecer. Y ocurría que el bueno de don Jesús, contestándole con un sí o un no casi nunca acertaba, recibiendo a cambio una buena reprimenda. Hasta que un día a don Jesús le vino la luz atinando con la contestación adecuada para el caso, que, por cierto, le quedó como guante en mano. Cuando empezaba a no entender a su colega y amigo ebrio y cabezudo, en vez de contestarle a sus interrogaciones con un dudoso y peligroso sí o no, le respondía firme y claramente: "¡Home coño!". Y a partir de entonces entre ellos reinó la paz y su amistad perduró para siempre, pudiendo sin problema alguno tratar temas tan delicados como son la política, el fútbol o la religión.
"Poesía para llevar" y recitar en el Occidente: así fueron las celebraciones poéticas de Tapia y Castropol
En la capital castropolense los escolares repartieron versos por las calles, mientras que la capital tapiega acogió un acto en el auditorio
Tapia / Castropol 22 MAR 2024 4:00 Actualizada 22 MAR 2024 7:42
Alumnos del colegio La Paloma de Castropol repartieron poesía por la villa castropolense. "Poesía para llevar" fue el título de la iniciativa del centro en unión con la biblioteca pública Menéndez Pelayo y la Fundación Ría del Eo. "Hoy es un día muy especial, vamos a pasear por el pueblo regalando poesía", dijo la bibliotecaria Manuela Busto a los escolares. Primero leyeron unos haikus en el parque Vicente Loriente y luego recorrieron los diez establecimientos adheridos a la iniciativa.
Por otra parte, Tapia acogió un recital poético que contó con la bienvenida virtual de Graciano García, muy ligado a la villa. El presidnete emérito de la Fundación Princesa de Asturias e impulsor de "Asturias, capital mundial de la poesia" dijo que Tapia es su "lugar entrañable", donde guarda algunos de sus "más bellos recuerdos". García subrayó que en Tapia nació este proyecto histórico y agradece que sea el pueblo de Asturias más comprometido con la iniciativa.
Además de recitar poemas, se presentó el poemario de la poeta vasca Paz San Miguel. Hace una década que conoció la villa y se enamoró de este "pueblo precioso de gente acogedora" al que ahora regala versos.
La pescadera Flor García recibe los poemas de dos alumnos de Castropol. | T. Cascudo
"Honor y valor", claves de las bandas de gaitas "La Reina del Truébano" y "El Penedón" para desfilar en Nueva York por San Patricio
El apoyo institucional de Castropol, Navia y Valdés, determinante para los gaiteros, medio centenar, pudieran participar en el encuentro
Navia 18 MAR 2024 4:05 Actualizada 18 MAR 2024 13:22
"Honor y valor". Quizás son las claves para que las bandas de gaitas La Reina del Truébano de Navia y El Penedón de Castropol pudieran disfrutar del día de San Patricio, fiesta de origen irlandesa, este fin de semana en Nueva York. "Estamos muy agradecidos por todos los apoyos recibidos", cuenta el líder de la expedición, el gaitero valdesano afincado en Navia Luis Feito desde la ciudad neoyorquina.
Las bandas asturianas están invitadas por la delegación irlandesa. Los lazos que, especialmente La Reina del Truébano, ha tejido por el mundo durante sus múltiples viajes tienen en parte este resultado. Y Feito asegura que poder viajar con este cometido, "estar en Nueva York representando al Occidente asturiano y su cultura", es para el medio centenar de asturianos desplazados a la ciudad de los rascacielos de Estados Unidos «un sueño».
Este año, es el cuarto que participan en el desfile de Nueva York y Luis Feito agradece la entrega de los viajeros y gaiteros, pero también de aquellos que patrocinan de alguna forma el viaje. Los ayuntamientos de Castropol, Navia y Valdés son parte imprescindible. "Estamos muy agradecidos; es una suerte contar con este apoyo institucional", indica Feito y detalla que es primera vez que el respaldo se traduce en la participación de dos concejalas valdesanas, el Alcalde de Castropol y una edil más de este concejo. No pudo asistir una representación política de Navia por razones de agenda, pero igualmente este concejo también aportó su grano de arena económico.
Dinero que no llega fácil
Recaudar tanto dinero para poder afrontar los gastos del viaje «no es fácil». "Nos ayudan los ayuntamientos y las empresas locales; gracias a ellos conseguimos que viajen 50 personas; sé por experiencia que eso es muy difícil", detalla el gaitero.
Las bandas empezaron a protagonizar conciertos, pero el acto central se celebró el pasado sábado. En el desfile no faltaron las banderas de Valdés, Navia y Castropol, los estandartes de las bandas, los trajes típicos asturianos y, por supuesto, el sonido de la región. "Es un sueño para muchos chavales que nunca habían hecho un viaje tan grande", señala Feito.
Desfilar con 140.000 personas y para casi dos millones de personas, según las estimaciones de la organización, no es una oportunidad diaria. En este sentido, "estamos muy contentos". Además, el grupo pudo disfrutar de buen tiempo, "algo con lo que no contábamos", y de un día central de San Patricio que se celebró de sábado. "Si nuestra misión es dar a conocer quién somos y de dónde venimos a través de nuestras tradiciones, está claro que en esta ocasión lo conseguimos a lo grande", indicó Feito. "Nuestras abejas (por La Reina del Truébano en particular) ‘polinizaron las flores de la gran manzana", añadió sonriente.
Las bandas se muestran orgullosas de lo logrado y su director advierte de que está especialmente satisfecho por ofrecer una oportunidad de gran viaje a jóvenes "que tuvieron menos oportunidades de conocer otros países como lo hacíamos las agrupaciones antes de la pandemia".
La experiencia quedará para el recuerdo. Plasmada en las cámaras de los móviles de muchos de los participantes el desfile de Nueva York, servirá para promocionar a las agrupaciones. De momento, ya han recibido un mensaje del chef José Andrés. La Reina del Truébano y El Penedón seguirán ensayando para lograr éxitos similares. La gaita y tradiciones asturianas, dicen, lo merecen
Para los que no la conozcan, es Dolores Díaz, hija de Pepe de Bruiteira, y gran remera del Club de Mar de Castropol , que cuenta con varios campeonatos de España, e innumerables medallas en diversas modalidades de banco móvil.
Director global y vicepresidente senior de ciencias de descubrimiento y desarrollo
Doló Díaz, PhD
" Me uní a la excelente gente de Altos para buscar el descubrimiento y el desarrollo de medicamentos transformadores que reviertan las enfermedades y restablezcan la salud celular, aprovechando los descubrimientos científicos de un modelo de investigación único y altamente colaborativo. "
El Dr. Dolo Díaz es vicepresidente senior y jefe de ciencias de descubrimiento y desarrollo en Altos Labs.
Dolo es un científico traslacional y desarrollador de fármacos con más de 20 años de experiencia en descubrimiento, desarrollo, regulación, liderazgo de equipos y liderazgo organizacional de fármacos. Antes de unirse a Altos, Dolo fue vicepresidenta sénior de Ciencias del Desarrollo en Denali Therapeutics, donde creó y dirigió una organización traslacional que incluía ómicas, DMPK, bioanálisis, farmacología clínica/cuantitativa y evaluación de seguridad; dirigió equipos de proyectos para moléculas pequeñas y programas bioterapéuticos, y desempeñó funciones de liderazgo y supervisión de carteras, establecimiento de objetivos corporativos y planificación a largo plazo. Anteriormente, Dolo fue jefa de toxicología de descubrimiento en Genentech, donde creó y dirigió un equipo a cargo de estrategias de seguridad de descubrimiento para moléculas pequeñas en áreas terapéuticas, y desempeñó funciones en la entrada y progresión de la cartera. Antes de eso, creó y dirigió el grupo de Toxicología In-vitro en Eurofins. Dolo recibió su doctorado en Toxicología de la Universidad de Washington, seguido de un trabajo postdoctoral en el Centro de Investigación del Cáncer Fred Hutchinson en Seattle.
La Canela cumple ochenta años y se reinventa en el polígono de Barres: conoce la historia de la popular ferretería de Castropol
"Es un negocio de confianza, donde siempre se atendió bien a la gente y la prueba es que tenemos clientela de siempre", señala el empleado más veterano de esta firma que acaba de estrenar instalaciones
Mari Nieves Rico con sus hijos Dani y Ángela en el exterior de su empresa, en el polígono de Barres. / T. CASCUDO
Barres (Castropol) 01 MAR 2024 6:00 Actualizada 01 MAR 2024 7:38
Ochenta años de historia abrigan a La Canela, una ferretería de las de “toda la vida” que acaba de dar el salto al polígono industrial de Barres, estrenando unas modernas instalaciones con una superficie útil de 1.400 metros cuadrados. “Es un negocio de referencia en la zona, de confianza, donde siempre se atendió bien a la gente y la prueba es que tenemos clientela de siempre”, resume Jorge González, el empleado más veterano de esta empresa familiar que regentan Mari Nieves Rico y sus hijos, Dani y Ángela Fernández. Ambos representan la cuarta generación de esta popular ferretería, la decana y única del municipio de Castropol.
La Canela nació en el pueblo castropolense de Barres, en el año 1944. Era entonces una tienda-bar donde se podían encontrar los más variados productos y fue evolucionando con los años hasta convertirse en el negocio que es hoy en día. El 1 de marzo del año 2000, Mari Nieves y su marido, Paco Fernández, tomaron las riendas del establecimiento, con la incombustible ayuda de Jorge González, que lleva nada menos que treinta y tres años trabajando en la ferretería. “Entré con 17 años y tengo 50. Al principio había muchas menos cosas, era ‘sota, caballo y rey’; pero, ahora tenemos de todo, desde tornillos a maquinaria”, relata este hombre que nació a unos metros del local original de La Canela. A su lado, la propietaria apunta otro dato: “Siempre se dio facilidad de pago a todo el mundo, nunca se cerró la puerta a nadie. Se apuntaba en una libreta y la gente pagaba cuando podía”.
Daniel Fernández tras el mostrador. / T. CASCUDO
Fue en 2021 cuando los propietarios afrontaron la difícil decisión de mudarse al polígono de Barres. “Pensábamos que teníamos una oportunidad para dar un impulso relevante al negocio en unas nuevas instalaciones y dinamizar nuestra propuesta con más productos y servicios”, relata Mari Nieves, que nació en París y volvió por amor a la tierra natal de su familia. Explica que fue su marido el que dio continuidad e impulso al negocio, sin perder a la numerosa clientela a la que dan servicio, desde particulares hasta empresas de todo tipo, especialmente del sector de la construcción. Paco Fernández, una persona muy querida en la zona, falleció de manera repentina en el año 2017, pero dejó una huella imborrable, no solo en su familia, sino en La Canela. Tanto es así que el nuevo logo del establecimiento cambia la “E” por un “3”, en recuerdo al número de la camiseta con la que tantos partidos de fútbol jugó el castropolense.
La Canela puede presumir ahora de unas modernas instalaciones, bajo la gerencia del benjamín de la familia. Dani Fernández no había pensado nunca en tomar las riendas del negocio, pero ahora está satisfecho con la decisión y orgulloso del resultado de una obra que comenzó en enero de 2023 de la mano de la firma lucense Inducon Teco. El pasado diciembre abrió al público la nueva nave, que está recibiendo el aplauso de los clientes. “La gente nos felicita y el boca a boca está funcionando muy bien. En el polígono ganamos visibilidad y comodidad”, reflexiona Mari Nieves Rico, satisfecha con el cambio. Tanto es así que están notando más afluencia de gente de la normal en un mes de enero y muchas caras nuevas. Los datos así lo reflejan, pues han contabilizado un aumento notable de las ventas.
Mari Nieves Rico coloca la exposición dedicada a vajilla. / T. CASCUDO
En este negocio es posible adquirir desde baldosas para la cocina a ropa de trabajo, pasando por las más variadas herramientas y hasta menaje del hogar. “A La Canela se viene a todo. Desde buscar la pieza más pequeña a adquirir maquinaria eléctrica o pintura, especialmente la que vendemos para embarcaciones”, cuenta Jorge González, que ejerce muchas veces de “adivino” para descubrir lo que busca el cliente.
“A veces hay que adivinar porque te llegan pidiendo un chisme”, bromea el veterano empleado. A su lado, Ángela Fernández alaba la habilidad de este hombre que es capaz de encontrar la pieza exacta que le piden al otro lado del mostrador, aunque haya que buscarla en una caja escondida en el fondo del almacén. Interviene Mari Nieves para explicar que “Jorge no solo conoce las piezas, sino que hace lo posible para reducir el gasto del cliente, que a veces viene pidiendo un grifo cuando solo necesita una pieza de treinta céntimos y eso da confianza a la gente, por eso tenemos clientela de tantos años”. El equipo lo completa Ricardo Sánchez, el chófer de la ferretería, encargado del reparto de los materiales de obra.
La exposición de la planta superior de la nave. / T. CASCUDO
La Canela se localiza en una parcela de 3.900 metros cuadrados en la nueva fase del polígono de Barres, donde cuenta con 400 metros cuadrados de tienda, 600 metros cuadrados de almacén y 400 metros cuadrados de exposición, además de un amplio aparcamiento. No solo han modernizado el equipamiento físico, sino también el virtual: están acabando la informatización del inventario, tienen más presencia en redes sociales y, muy pronto, estrenarán página web. Se podría decir que la firma castropolense sonríe al futuro en el año de su ochenta cumpleaños y, añaden sus responsables, con la ilusión puesta en alcanzar con éxito el centenario.
Los oricios que repueblan la costa asturiana nacen en un invernadero en el muelle de Castropol: el día a día en el Centro de Experimentación pesquera
Este equipamiento, dedicado a la acuicultura, diseñará una dieta que permita alimentar a los juveniles del equinodermo para liberarlos con más tamaño
Castropol 25 FEB 2024 4:00
En un rincón del muelle de Castropol se levanta un edificio que, para muchos, pasa desapercibido, pero donde se llevan a cabo estudios y experimentos de gran importancia para la costa asturiana. Del Centro de Experimentación Pesquera castropolense han salido, por ejemplo, los 190.000 juveniles de oricio liberados en Asturias durante la última década para tratar de reflotar la especie y levantar la veda que pesa sobre el equinodermo. Este equipamiento, donde trabajan cinco personas, es único en el Principado porque concentra toda la investigación regional en materia de acuicultura y vela, además, por el buen estado de las aguas de la ría del Eo.
Al frente del servicio está la bióloga veigueña Carmen Rodríguez. Comenzó a trabajar en el Centro en el año 1985 y, el próximo mes de mayo, se jubilará de un trabajo de casi cuatro décadas que le ha dado muchas alegrías. “Me siento una privilegiada porque, salvo momentos puntuales de cabreo, siempre vine a trabajar con ilusión”, señala desde un pequeño despacho con bellas vistas a la ría fronteriza con Galicia.
Sobre el oricio, señala Rodríguez que el Centro de Experimentación Pesquera de Gijón se ocupa de controlar la veda impuesta desde 2016 y de chequear los doce pedreros de control seleccionados en toda Asturias, pero es en Castropol donde crían el erizo. Las primeras repoblaciones tuvieron lugar en 2015 y, ahora, precisamente, se está evaluando, con un proyecto experimental en el que participan nueve mariscadores de Cudillero y El Franco, si es posible reabrir las capturas. En el citado 2015 se comenzó a trabajar trayendo erizos adultos del oriente a dos zonas submareales de Cudillero y Luarca. Una vez esos ejemplares asentaron y con la idea de que hicieran de refugio a los juveniles, se lanzaron las primeras 60.000 unidades nacidas en el criadero castropolense. “Mejoramos mucho la técnica de cría, en los primeros años teníamos una producción anual de 20.000 unidades y, actualmente, llegamos a 30.000”, expone la bióloga.
De los trabajos en zona submareal, se pasó a franjas intermareales de puntos como Castropol, Tapia o Campiecho, en la costa de Cadavedo. Ahora, añade Rodríguez, habría que hacer prospecciones submareales, la zona “donde está el stock reproductivo”, para evaluar si la suelta de los 190.000 ejemplares ha dado frutos. “Hay que ser cautos”, expone la bióloga veigueña. Sin embargo, ellos siguen dando pasos para mejorar la cría. En este sentido, tienen entre manos una novedosa investigación para diseñar y fabricar una dieta que sirva de alimento al erizo, especialmente a los juveniles. Ahora los alimentan con microalgas hasta que tienen entre 3 y 5 milímetros, pero, a partir de esa talla y hasta los 2 centímetros con los que se liberan, necesitan macroalgas.
Estos profesionales se abastecen del arribazón, pero quieren ser capaces de producir alimento en el propio centro para ser autosuficientes durante todo el año. Así podrían liberar ejemplares de más tamaño, con más garantías de supervivencia y, a largo plazo, tratar de lograr un cultivo completo en cautividad. En cuanto al oricio, acaban de estrenar otro proyecto “para trabajar el multitrófico”, es decir, combinar la cría del equinodermo con otras especies como la holoturia o pepino de mar. “Son especies que conviven y se retroalimentan y podría facilitarnos el trabajo. El pepino de mar, por ejemplo, se alimenta de los excrementos del oricio”, expone la responsable del equipamiento.
Carmen Rodríguez vio crecer el centro, estrenó sus actuales instalaciones portuarias y también la depuradora de moluscos, que se puso en marcha en 1989, marcando un hito en la zona al dar respuesta a las necesidades de los acuicultores locales. “Fue un servicio, un plus que aportó el Principado a los mariscadores, para cerrar el ciclo aquí y evitar que tuvieran que ir a depurar fuera”, añade la bióloga. En torno al año 2000 se puso en marcha el criadero de moluscos y equinodermos en el que se desarrollan proyectos singulares como el de la cría de pulpos en cautividad o el ya citado del oricio. La investigación en torno al cefalópodo, en colaboración con otras comunidades autónomas, no logró el éxito esperado, aunque sí se pudo cerrar el ciclo del animal a pequeña escala. “No logramos estandarizar el método, es mi gran asignatura pendiente”, señala la responsable del equipamiento castropolense. Sin embargo, han sido más los éxitos que los fracasos y buen ejemplo de ello es la ostra, convertida en la actualidad en símbolo del concejo de Castropol.
“Lo que hicimos con la ostra fue tratar de mejorar el cultivo. Por un lado, aplicamos medidas de control zoosanitario de la semilla que viene de los criaderos externos, especialmente franceses, para evitar la entrada de patógenos. Por otro lado, trabajamos en la reproducción de semilla de aquí con progenitores cultivados en la propia ría. Se ha logrado garantizar la trazabilidad del producto”, señala Rodríguez. No solo lograron producir semilla autóctona, sino que, en 2021, se convirtieron en el primer criadero de España con certificación ecológica. En los cuatro últimos años han producido cuatro millones de semilla de ostra. Con todo, la cantidad no es suficiente para atender las necesidades de las dos empresas que trabajan en el Eo, por lo que se combina con la compra de semilla foránea.
En el Centro de Experimentación Pesquera no solo se produce la semilla, sino que se depura la ostra. La media de los últimos años es un ritmo de 150.000 ostras depuradas al año, con dos picos claros en Navidad y en el festival de la ostra, una cita ya consolidada en el calendario festivo comarcal.
Otro cultivo emblema del centro es la almeja. De las instalaciones de Castropol han salido casi seis millones de unidades de almeja fina y babosa para repoblar las rías de Villaviciosa y el Eo. En concreto, en la ría oriental se depositaron 1,8 millones de unidades y, en la occidental, cuatro millones de semillas. Tras un parón de aproximadamente cuatro años, tienen previsto empezar este 2024 con los muestreos para determinar si las repoblaciones tuvieron éxito. El objetivo a largo plazo sería recuperar el marisqueo en el Eo, pues Villaviciosa sigue de momento cerrada por contaminación.
En la ría occidental, expone Carmen Rodríguez, los niveles de contaminación han mejorado mucho en los últimos años, en buena medida desde que se abrió la estación depuradora de Vilavedelle. “Sigue habiendo escapes, pero mejoraron mucho los niveles de depuración. La ría está catalogada como Zona B, por lo que es obligatorio depurar, si bien en algunos análisis los niveles nos permitirían estar en zona A, pero no se sostienen en el año. En el Eo influyen mucho las condiciones climatológicas y las riadas, de ahí que los picos de contaminación sean en invierno”, añade.
El trabajo en el Centro de Experimentación Pesquera de Castropol no para. En verano habrá producción de semilla de ostra y, en primavera, esperan comenzar de nuevo a producir almeja babosa. Además, van a probar el cultivo de berberecho para tener en 2025 las primeras unidades listas para la repoblación y, de paso, dar pasos firmes para potenciar el marisqueo en las rías asturianas. El futuro del sector depende en buena medida de los éxitos de este pequeño centro investigador escondido a orillas de la bella ría del Eo.
Indonesia encarga a Astilleros Gondán cuatro patrulleras de control pesquero
El país asiático, que ha obtenido un crédito de España de 150 millones, ya contó con el constructor asturiano para fabricar un barco de formación
El buque de formación pesquera «Madidihang-03», que construyó Gondán para Indonesia. / GONDÁN
J. Garnelo / A. Amoedo
Oviedo / Vigo 24 FEB 2024 4:00
Indonesia vuelve a fijarse en el naval asturiano. El país que en su día encargó a Gondán el barco de capacitación pesquera "Madidihang-03", intensifica sus relaciones con el astillero de Castropol para renovar y ampliar parte de su amplia flota. El Ministerio de Finanzas de Indonesia logró un crédito con el Gobierno español de 150 millones de euros para el "suministro de cuatro buques de vigilancia pesquera y sistemas de comunicación y vigilancia marítima" y este diario ha podido confirmar que se trata de un proyecto asignado a la empresa asturiana Gondán.
El archipiélago asiático cuenta con una amplia flota que vigila sus costas y, en concreto, la actividad pesquera. El propio responsable del Ministerio de Asuntos Marítimos y de Pesca, Sakti Wahyu Trenggono, explicó en una comparecencia en su país este mismo mes que la intención es la de dotarse de un total de diez nuevas unidades. Sin embargo, por el momento comenzará con cuatro patrulleras y Asturias tendrá un papel protagonista.
Y es que el pasado día 6 de febrero el Consejo de Ministros dio luz verde al acuerdo del Ministerio de Finanzas indonesio con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, con cargo al Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM), para un crédito de hasta 150,8 millones de euros para el suministro de los barcos. Desde ese momento se abrieron las especulaciones sobre qué astillero o empresas se encargarían de la fabricación de los cuatro buques. Tras varias preguntas realizadas desde este medio, la Secretaría de Estado de Comercio confirmó finalmente que "el proyecto cuya financiación ha sido aprobada" forma parte de un contrato comercial "firmado por el exportador español Astilleros Gondán, S.A", siendo "el comprador" el Ministerio de Asuntos Marítimos y de Pesca de Indonesia.
Ninguna de las dos partes ha hecho oficial el contrato y, por el momento, tampoco hay información sobre la eslora de los barcos o sobre los plazos de entrega.
Pese a acabar decantándose por Gondán, Indonesia tanteó en su momento a la empresa gallega Freire Shipyard para este tipo de construcciones. El propio Sakti Wahyu Trenggono llegó a visitar en 2021 el astillero vigués para plantear el proyecto, un macropedido que en aquella ocasión ascendía a un máximo de siete buques y se iniciaría con la construcción de una patrullera de 60 metros. Nunca trascendieron los motivos por los que el encargo no salió adelante.
El presidente del PP y el Alcalde de Castropol coinciden en la necesidad de potenciar los dos puertos del concejo
Álvaro Queipo abordó con el regidor de su municipio la importancia de planificar la energía eólica para "no masificar el Occidente"
Queipo y Vinjoy se dan la mano en la puerta del consistorio castropolense. / T. CASCUDO
Castropol 24 FEB 2024 4:00
Dentro de su ronda de reuniones con los regidores de la región, el presidente del PP, Álvaro Queipo, barrió para casa y visitó al Alcalde de su concejo, Castropol, el independiente Francisco Javier Vinjoy (Castropol Avante). Es su cuarta entrevista con un Alcalde asturiano ajeno al PP y la primera del Occidente. Juntos analizaron la situación del municipio, poniendo el acento en asuntos candentes como la expansión de la energía eólica en la comarca y coincidieron en la necesidad de impulsar los dos puertos del concejo (Castropol y Figueras), como elementos transformadores del territorio que ocupan, además, una posición estratégica en la ría del Eo. "Queremos dinamizar los puertos de Castropol y aprovechar la belleza de la ría del Eo que es una cosa espléndida. Es la joya que tenemos y tenemos que mostrarla más al mundo", señaló Queipo.
Al respecto de los numerosos parques eólicos que se tramitan en el Occidente, también en Castropol, el presidente popular aprovechó para urgir "una planificación coherente y sensata". Queipo considera que se deben actualizar las directrices de ordenación en el Principado: "En los próximos años, Asturias tiene que hacer un esfuerzo por multiplicar su potencia eólica instalada, lo que no puede hacerlo es a base de masificar el Occidente. Nosotros vemos necesario que se actualicen esas directrices para que no sea el Occidente quien cargue con todo el peso de la instalación de la eólica en Asturias".
Sobre la polémica que existe al respecto de la reordenación del muelle de Figueras convirtiendo en dique permanente el actual dique exterior flotante, tanto Queipo como el regidor hicieron hincapié en la necesidad de que los puertos del concejo se conviertan en elementos de desarrollo. El regidor señaló que su equipo es "favorable al desarrollo de un buen proyecto para el muelle de Figueras", pero ve fundamental que el puerto esté protegido. "Tanto el puerto, como la zona del muelle debe estar más protegida de lo que está. Ahora está prácticamente sin ningún tipo de protección frente a la subida de las mareas, especialmente cuando hay vendaval y mareas altas", señaló el regidor, quien confía en que el proyecto actual, con algunas mejoras solicitadas en su día, pueda salir adelante.
La entrega del detalle institucional. / T. CASCUDO
El líder popular considera que es entendible que haya gente que tenga dudas al respecto de la obra del puerto, pero deja claro que el debate no es "escollera sí o escollera no, sino cómo aprovechamos el puerto de Figueras y otros para que de verdad den un servicio a la población y a la localidad en la que están". En este sentido, recordó su lucha para crear "un proyecto de ley de puertos, que Asturias no tiene", que sirva para que las estructuras portuarias sin apenas actividad se conviertan "en elementos dinamizadores". "La escollera de Figueras, más allá de proteger al puerto tiene que servir para crear espacios de crecimiento y dinamización de la economía", incidió.
Para Queipo no solo es importante el muelle de Figueras, sino también desarrollar el de la villa de Castropol, donde está rematándose el proyecto para instalar pantalanes de verano. "Sería muy positivo que en el Principado se pusiera en marcha un proyecto para explorar cómo proteger el puerto de Castropol y poder tener un puerto deportivo permanente todo el año y no un puerto solo presente en verano", señaló el presidente del PP. El Alcalde castropolense ve con buenos ojos esta posibilidad: "Sería fantástico porque daría mucha vida a la villa".
En la reunión, que duró una hora, también se abordaron otros asuntos como los recursos sanitarios del concejo o la demanda de viviendas sociales. El encuentro tuvo lugar en el despacho del Alcalde y concluyó con la entrega de un obsequio. Se trató del libro, escrito por Ignacio Vares, que cuenta la historia del carpintero de ribera castropolense José Félix González. El regidor felicitó a Queipo por su "trabajo extraordinario" de estar presente en el territorio. Además, aprovechó para agradecer la labor del grupo popular, en la oposición de Castropol: "Agradezco la posición del grupo popular en la Corporación, Marcos Fernández (el portavoz del PP local) está haciendo un trabajo sensacional, creo que es una persona coherente . Tenemos muchos puntos en común, sin menoscabo de que pueda haber algunas diferentes ideológicas, pero, lo que importa a la ciudadanía son los proyectos".
¡Alguien que se atreva a ponerle el cascabel al gato!
La Nueva España. 15 de Febrero del 2024 - Antonio Valle Suárez (Castropol)
¿Eres consciente, amigo lector, de que tu vida corre peligro tanto si te quedas en casa como si sales a la calle? Que sepas que un balazo puede segártela antes de que sientas los ecos del disparo. Mira: "Muere en Guipúzcoa una mujer tras ser alcanzada en una vivienda por un disparo procedente del exterior", nos decía LA NUEVA ESPAÑA las pasadas Navidades. O aquella otra en la autopista AP-66, kilómetro 123: "Un autobús que viajaba hacia Oviedo recibe un disparo que provoca heridas leves a una de las pasajeras".
Parece ser que entre 2015 y 2020 la Guardia Civil contabilizó 200 accidentes provocados por armas de caza, y de ellos resultaron 31 muertos.
En casa de mis padres y en la mayoría de las de aldeas siempre hubo perros. Perros protectores, guardianes, de caza y muy pocos de compañía. En la mía conocí, allá por los años cincuenta del pasado siglo, a unos cariñosos setter y pointer, a los que mi madre no miraba con buenos ojos. Siempre los comparaba con las vacas, pues decía que solo comían y que para la leche que daban no merecía la pena el mantenerlos. Aquellos canes jamás entraban en casa. Los días crudos de invierno dormían en el pajar o en cualquier anexo exterior de la casa, o donde podían. Comían de las sobras de sus amos. Eran otros tiempos.
Mi padre, en cambio, les profesaba un cariño especial. Solo le faltaba darles besos. A veces, medio escondido, les cocía arroz con tocino. Recuerdo verlo con una sonrisa en los labios, que delataba su emocionada alegría, transportándolos en brazos al pasar a una finca alambrada, o al atravesar un monte a bravo donde los canes podían resultar lesionados. Ambos, mi padre y los chuchos, cazaban en tándem. No se les resistían perdices, arceas, agachadizas, palomas..., de las que tantas había por el nuestro Occidente en aquellos tiempos.
El arma letal que manejaba mi padre era una escopeta paralela, del calibre 12, un modelo 203, del año 1941, de la marca V. Sarasqueta. Todo un lujo al alcance de pocos cazadores, entonces. Siempre la tenía custodiada en su funda de cuero, menos cuando llegaba cansado de cazar y la colgaba en el pasamanos de la escalera mientras descansaba, para después de limpiarla y engrasarla custodiarla en su funda de color vino.
Más tarde, casi al final de su carrera como cazador, algunas veces lo acompañábamos mi hermano y yo; ambos con escopetas paralelas, del calibre 12 también, pero mucho más modestas que la joya de mi padre.
Los accidentes de caza entonces casi no existían, se limitaban la mayoría de las veces al impacto de unos perdigones perdidos que alcanzaban menos de cien metros de forma peligrosa. La mayoría de las eventualidades se quedaban solo en un simple susto por parte de todos. Ni siquiera cuando se usaban balas o plomos del doble cero para la caza del jabalí, o la raposa, el alcance no llegaba con peligro a los cien metros.
Por los mismos escenarios donde mi padre cazaba entonces me vi yo el otro día paseando, en compañía de unos amigos. Caminábamos por un sendero entre prados y bosque de pinos. De repente sentimos un ruido atronador y repetido que oprimió nuestro veterano corazón. Parecía la guerra. Un montón de disparos provenientes del monte pegado a nosotros hizo que, instintivamente, nos agachásemos todos para no levantarnos hasta que pasó aquella tormenta que nos dejó atronados. Menos mi pesado amigo jubilado, Bras, que se levantó increpando a uno de los cazadores para decirle, amenazante: "Cobarde, dele un fusil al jabalí para que se defienda...". Con alma de cazador todavía hoy, confieso que reprendí a mi amigo, ya que, para mí, no iba por ahí la cosa.
Ya en casa, me puse a repasar la ley de Caza, que en su artículo 19, apartado 1, dice: "Con carácter general queda prohibido disparar en dirección a las zonas de seguridad, siempre que el cazador no se encuentre separado de los límites de ellas por una distancia mayor de la que pueda alcanzar el proyectil...". Asimismo, dice la ley: "Queda prohibido el uso de armas de caza en el interior de los núcleos urbanos y rurales y otras zonas habitadas hasta el límite que alcancen las últimas edificaciones o instalaciones habitables por personas o ganado, ampliado en una franja de 100 metros en todas direcciones".
No puedo dejar de preguntarme, visto lo visto, si la ley de Caza es una broma o una tomadura de pelo en toda regla. ¿Cómo es posible poder cazar en todo el occidente costero, lleno de edificaciones, caminos, sendas, personas y animales por doquier, cuando una bala de fusil puede alcanzar y matar a una distancia superior a dos kilómetros? Esos artículos del reglamento de la caza más bien parecen estar redactados para aplicar a cazadores con escopeta y no con fusiles de largo alcance. ¿Por qué no se regula seriamente la ley en estos tiempos que corren para proteger la seguridad de humanos y mascotas?
Ya sé que la caza es buena, que es un gran negocio para el país, que mueve casi seis mil millones de euros al año, por eso debía protegerse regulándola seriamente. Para mí, una razonada solución podría ser el prohibir las armas de fuego de largo alcance para caza, verdaderos, sofisticados y temibles utensilios de matar a larga distancia, y sustituirlas por escopetas del calibre 12, que al ser mucho más inofensivas que los fusiles prácticamente acabarían con los accidentes. Al mismo tiempo que el cazador disfrutaría más de la caza, haría más deporte y se vería obligado a ser más fino perfeccionando estrategias a la hora de acechar y cobrar la pieza. No como ahora, que la pueden abatir sentados, disparando con un rifle de mira telescópica a más de un kilómetro de distancia desde la montaña al valle o al lado de la Casa Consistorial, si me apuran.
Dejé a un lado la ley de Caza, ya que su farragosa lectura me estaba preocupando y deprimiendo... Y me vino a la mente que seguramente sería mejor, visto lo visto, no salir al campo los días de caza, quedándose uno refugiado dentro de las cuatro paredes, apartado de puertas y ventanas por donde pueda entrar un proyectil perdido dispuesto a ajusticiarte. A ver si, entre tanto, aparece alguien que se atreva a ponerle el cascabel al gato.
El singular vehículo eléctrico para el metro de Madrid que se construye en Castropol (y es único en Europa)
"Está especialmente diseñada para trabajar en los túneles", señala el responsable de Uromac, que ha invertido más de tres años de trabajo en su diseño y fabricación
Fernández-Catuxo con el consejero de Ciencia en la nueva máquina. / T. CASCUDO
Barres (Castropol) 21 FEB 2024 17:26 Actualizada 21 FEB 2024 17:28
La línea de metro de Madrid se remonta al año 1919 y es la más antigua de España. Sin embargo, contará con la flota de vehículos de mantenimiento más moderna de Europa. Las nuevas máquinas, pioneras por trabajar de manera autónoma en modo cien por cien eléctrico, han sido diseñadas y construidas en Castropol por la empresa Uromac Systems, especializada en la construcción de vehículos para ferrocarriles urbanos. El consejero de Ciencia, Borja Sánchez, visitó este miércoles las instalaciones de la firma en el polígono de Barres para conocer estas dos primeras máquinas, que viajarán en cuestión de días a Madrid.
El director general de Uromac, Javier Fernández-Catuxo, explica que los dos vehículos han sido encargados por las empresas españolas Tedecon y Tecsa, que se ocupan del servicio de mantenimiento del metro. "Es una máquina que está especialmente diseñada para trabajar en los túneles de metro porque es eléctrica, muy compacta y no emite gases, ni partículas, ni ruido. Los metros antiguos, como el de Madrid, tienen túneles muy estrechos y no existe una máquina adaptada y que use un sistema eléctrico hecho especialmente para túneles. Así que es un producto muy especial y muy específico, para una problemática muy concreta", precisa. En el desarrollo de estas máquinas Uromac ha invertido algo más de tres años. "Hubo que partir de cero. Investigamos el mercado y buscamos tecnología y luego la integramos en un diseño. Conlleva una labor de búsqueda tremenda, que después hay que integrar en un diseño y fabricar", expone el empresario castropolense.
Entre las particularidades del vehículo, de siete metros de longitud y veinte toneladas de peso, está el hecho de disponer de una cabina presurizada, que permitirá a los trabajadores que viajen a bordo resguardarse dentro en caso de que haya partículas en suspensión o cualquier tipo de contaminación en el ambiente. "No emite gases cuando está trabajando y puede trabajar en modo híbrido o en modo eléctrico puro", añade Fernández-Catuxo sobre estos vehículos con capacidad para seis personas y una velocidad máxima de sesenta kilómetros por hora.
Fernández-Catuxo explica las particularidades de la nueva máquina ante la mirada del director comercial de Uromac (primero por la izquierda), David Menéndez, el consejero de Ciencia y el Alcalde de Castropol. / T. CASCUDO
Las dresinas se ocuparán del mantenimiento de la línea, una labor que se realiza habitualmente por la noche. "Son máquinas polivalentes, se usan para mover personal y equipamiento y para hacer múltiples tareas", señala el responsable de Uromac. Indica que habitualmente para estas labores se usan máquinas ferroviarias de vía convencional y no existía en el mercado una máquina específica para metro, lo suficientemente compacta para adentrarse en los estrechos túneles que tienen algunos trazados.
El responsable de Uromac, una firma que exporta el ochenta por ciento de su producción, explica que estas dos máquinas está especialmente diseñadas para el metro de Madrid, pero su base tecnológica se puede aplicar a cualquier otro metro del mundo. En este sentido, son conscientes de que otras firmas del mercado están expectantes a la espera de ver el trabajo de esta maquinaria, que entrará en servicio muy pronto.
Trabajadores dando los últimos retoques a la segunda máquina en construcción. / T. CASCUDO
El consejero de Ciencia, acompañado por el Alcalde de Castropol, Francisco Javier Vinjoy, alabó el trabajo de la compañía Uromac: "Es uno de estos casos en los que desde Asturias se están fabricando productos muy tecnológicos, muy innovadores para el resto del país y del mundo. Somos firmes convencidos de que la innovación es un vector de productividad muy importante para la competitividad y para la internacionalización de las empresas asturianas". La firma Uromac nació en Castropol en 1991 e inicialmente estaba centrada en la construcción de maquinaria de obra pública y construcción. La crisis del ladrillo motivó su reconversión al sector ferroviario en el que están logrando importantes éxitos. No solo trabajan en Europa, sino también en otros puntos del mundo como Asia y Oriente Medio.
